巴菲特从市场投资的角度分析，目前正是投资比亚迪的最好时机。2008年9月份，比亚迪的价格每股不足8港元，可以说是历史上最低位。股价从70多港元一直下跌到不足8港元，市值缩水近10倍。其实，这不是由于公司本身的经营问题所致，完全是因为受到股市环境不稳定影响的结果。而两倍多的市盈率足以说明比亚迪公司具有投资价值，因此巴菲特有信心作长期投资。2003年4月，中国股市正处于低迷期，中国石油每股1.6元，巴菲特认为此时的股价对于中国石油来说绝对处在低估区，于是毫不犹豫地买下了23.4亿股中石油H股；2008年10月18日，巴菲特看到这只股票已经涨到了每股10元，他认为股票价格已经超过了本身的价值，无论市场上怎么分析中石油的股价走势，中石油股价的上涨空间都很小，于是他将其果断抛售。四年多来，中石油的股价变成了原来的7倍，巴菲特净盈利277亿港元。
其实，这就是巴菲特最简单的投资策略：紧紧围绕价格与价值的关系，投资那些被严重低估的、有发展潜力的企业。
自2008年10月份以来，深陷困境的全球最大的保险公司巨头AIG，为了得到巨额资金来补贴公司资产的负债，意欲出售旗下的飞机租赁金融公司（ILFC）。ILFC的首席执行官Steven Udvar-Hazy召集全球的买家集中竞价，来自中东、欧洲的很多买家都盯上了这块肥肉，其中巴菲特也在竞价买家之内。华尔街上预测，巴菲特最有可能成为收购这家飞机租赁公司的买家，但是巴菲特却没有向外界透露任何消息。
